根据一项预计将在几周内公布的按英里收费的新汽车税计划，父母可能是受影响最大的人群之一。
家庭通常是最活跃的，许多父母平衡了工作和照顾孩子的责任。这意味着他们可能会感受到每英里收费的影响，而不是统一的190英镑车辆消费税(VED)费用。
最近的一项调查发现，在新制度下，家长们每年仅在上学路上就要跋涉数千英里，这可能会造成高昂的成本。
尽管每英里收费计划的细节尚未公布，但最近几周，有关即将改变的猜测已经浮出水面。
FairFuelUK的创始人霍华德•考克斯(Howard Cox)甚至预测，税制改革最早可能在10月底的秋季预算中宣布。
ClickMechanic首席执行官兼汽车专家创始人Andrew Jervis最近指出，“家庭”将成为受影响最大的群体之一。
安德鲁说:“毫无疑问，人们还会担心对那些依赖汽车出行的低收入家庭的影响。”
Britannia汽车租赁公司的专家此前曾警告说，“30多岁和40多岁的人通常比其他人群行驶的里程更高”。
这在一定程度上是由于这个年龄段的人不得不“在事业和家庭责任之间徘徊”。
根据webuyanycar最近的一项研究，在学期期间，父母每天花在上学路上的时间高达1小时14分钟。
这相当于他们每年在学校上学的25天，或者在孩子从4岁到18岁的整个教育过程中有351天。
研究发现，司机在18岁之前往返孩子学校的平均路程约为62026英里。
Webuyanycar的数据显示，由于有了孩子，父母每年多行驶3084英里——相当于从兰兹角开车到约翰·奥格罗茨三次。
这些数据包括673英里的上学路程，367英里的课外俱乐部路程，以及484英里的送孩子到朋友家的路程。
目前还没有关于每英里收费多少的信息，但专家们此前已经做出了一系列预测。
决议基金会建议收费可以定在每英里6便士左右。
然而，“改善交通运动”认为，每公里收费2便士更为公平。
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