拉斯维加斯(美联社)——拉斯维加斯大奖赛的首席执行官对f1在著名的拉斯维加斯大道上的第一场比赛感到兴奋，但周日承认，在这个价值5亿美元的赛季展示活动中存在失误。
蕾妮·威尔姆告诉美联社，F1和所有者自由媒体在不到两年的紧张时间内不知疲倦地为周六晚上的比赛做准备。为期一周的活动在四个晚上吸引了31.5万名观众，估计带来了12亿美元的经济影响。
但威尔姆承认，在这条长达3.85英里(6.2公里)、17个转弯的大型赛道建成时，社区关系本可以更好地帮助当地居民应对交通中断和道路封闭。这是一个巨大的项目，业内人士认为，自由集团的花费远远超过了自1982年以来首次将F1带回拉斯维加斯的5亿美元预期成本。
威尔姆对美联社说:“我认为我们本可以做得更好，特别是与所有当地居民进行沟通。”“我们在按要求发布的网站上发布了信息，但我认为我们的行动太快了，以至于我们内部没有合适的资源来说‘除此之外，我们还需要通过以下10种方式进行沟通。
“我们确实是一家初创公司，拥有一支非常小的团队，在很短的时间内完成工作。”
除了对当地人造成的干扰外，商家抱怨说，由于顾客无法进入这些场所，他们的交通也下降了，餐馆和夜总会抱怨说，F1威胁说，如果他们不支付过高的许可费，他们就会竖起一些建筑物，遮挡视线。
社区的好处是，F1和自由使用他们的资金的一部分，以完全重新铺设大道和赛道使用-更好的道路为每个人一旦F1消失!——并为此修建了多座临时人行天桥。威尔姆说，内华达州正在考虑永久保留火烈鸟人行天桥，因为它对交通规划有很大的好处。
她说，必须更多地关注交通问题，因为在3.85英里长的赛道上规划10万间酒店客房是本届奥运会最艰巨的任务。LVGP与赌场合作，联邦和工会关于工作时间的法律是球迷被迫在周五凌晨1:30在第二次练习开始前离开的部分原因。一项针对LVGP的集体诉讼在周四晚上的训练中被提起。
Wilm说，LVGP没有要求豁免现场娱乐税，这一决定使内华达州获得了“数亿美元的资金，用于教师、公共安全和STEM学校”。“我们很高兴能够利用我们的活动来帮助支持社区福利。”
现在，票价怎么样?
普通美国人从一开始就抱怨说，他们的价格高于他们，无论是LVGP的门票还是高企的酒店价格。F1最终提供了价格较低的普通门票，但最终，周六晚上的门票并未售罄，许多酒店都大幅降低了价格。
上周六，LVGP开放了2024年门票的押金期，一张看台门票的最低押金为250美元，一张私人招待门票的押金为5000美元。威尔姆表示，门票价格尚未确定。因此，这250美元不是普通入场座位的价格——只是以后购买座位的押金——而且也不能退还。
她不会特别承诺F1和Liberty会改变定价结构。
她说:“我认为，我们要回顾一年来的很多事情，思考我们在哪些方面做得好，明年在哪些方面可以改进。”“我认为我们想增加更多的普通门票。我们希望能够更深入地了解，寻找提高娱乐投入的方法，同时确保这是一场顶级的体育赛事。”
威尔姆说，当地时间周六晚上10点开始的比赛符合拉斯维加斯的社交场景，人们习惯在同一时间段内吃完晚饭，然后去参加一场冠军争夺战。对于美国观众来说，这不是一个理想的时机，但它确实有利于欧洲人，他们有机会在周日早些时候醒来，像美国人一样在大多数星期里观看比赛。
但她承认，在明年的比赛之前，可以考虑对练习和排位赛时间进行调整。周五午夜的排位赛是在东海岸的凌晨3点，当然不是为美国观众创造的。
“我们会调整一些练习赛或排位赛的时间吗?”有可能，”她说。“这是我们可以考虑的事情。我们将与F1生态系统讨论这个问题。我们会和镇上的合伙人谈谈。但我们真正关注的是(比赛之夜)晚上10点开始的时间。”
当一切尘埃落落，马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)赢得了本赛季的第18场比赛，这场比赛可能是F1今年最有趣的一场比赛，任何对这场比赛的敌意都随着笼罩在整条赛道上的除夕式烟花表演而烟消云散。本周早些时候的失误被比赛本身所掩盖，甚至曾抱怨过LVGP是“99%的表演，1%的体育赛事”的Verstappen也转变了态度。
他说他等不及明年了。
威尔姆说:“我认为我们在世界其他任何地方都做不到拉斯维加斯大奖赛这种场面。”“当你想到这里的魅力、高端的服务和娱乐水平时，当我们决定把这场比赛带到城里时，我们想要强调山谷的独特属性，真正突出它们，同时也把我们希望的只是一场史诗级的体育赛事放在一起。”
“我们对最终结果感到非常兴奋。周六晚上的反应绝对是令人难以置信的。”
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